Электрошок: экзистенциальный кризис в немецкой автомобильной промышленности…

экзистенциальный кризис в немецкой автомобильной промышленности

Немецкая компания Bosch, занимающаяся технологиями и услугами, заявила в пятницу, что планирует сократить штат своего автомобильного подразделения на 5500 рабочих мест в ближайшие несколько лет, что является ещё одним признаком трудностей, с которыми сталкивается автомобильная промышленность Германии и западного мира.

Компания сослалась на стагнацию мировых продаж автомобилей, избыток производственных мощностей в автомобильной промышленности по сравнению с перспективами продаж и более медленный, чем ожидалось, переход на электромобили с программным управлением.

Эта новость появилась через два дня после того, как Ford Motor Co. объявила о планах сократить 4000 рабочих мест в Европе.

2 сентября стало известно, что крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen, насчитывающий еще ряд брендов, включая Audi, Porsche и Skoda, рассматривает возможность закрытия заводов в Германии впервые в своей 87-летней истории. В ноябре сотрудники Volkswagen пригрозили забастовкой из-за того, что, по их словам, руководство планирует закрыть три завода в Германии. 

Выручка Stellantis, созданной в результате слияния PSA Peugeot и Fiat Chrysler Automobiles в 2021 году, упала на 27% в последнем квартале, который закончился этой осенью.

«Инфляция Путина»

Продажи автомобилей в Европе в этом году замедлились, поскольку пострадавшие от инфляции потребители сократили расходы, цены на электроэнергию выросли, а автопроизводители инвестировали миллиарды в разработку электромобилей только для того, чтобы увидеть более низкие, чем ожидалось, продажи и новую конкуренцию со стороны более дешевых китайских брендов. 

В конце прошлого года правительство Германии внезапно отменило льготы при покупке, в результате чего продажи электромобилей в этой стране за первые девять месяцев этого года упали на 27%.

В Германии рост цен на электроэнергию к концу 2024-го может составить 15%. «Экономические условия становятся все жестче, и на европейский рынок выходят новые игроки, — заявил генеральный директор концерна Volkswagen Оливер Блюме. — Германия как место ведения бизнеса все больше отстает в плане конкурентоспособности».

Volkswagen

Генеральный директор бренда Volkswagen (VW) Томас Шефер бил тревогу еще на презентации для менеджмента компании в начале июля 2023 года. Высокие издержки, падение спроса, растущая конкуренция — список можно продолжать. «Будущее бренда VW на кону. Мы охвачены огнем», — резюмировал Шефер.

Bosch

Около 3500 рабочих мест в Bosch будут сокращены до конца 2027 года и затронут ту часть компании, которая разрабатывает передовые технологии помощи водителю и автоматизированного вождения, а также централизованное программное обеспечение для транспортных средств, сообщила компания Bosch, штаб-квартира которой находится в Герлингене недалеко от Штутгарта. Около половины этих рабочих мест будут сокращены в Германии.

«В автомобильной промышленности наблюдается значительный избыток производственных мощностей, — говорится в заявлении компании. — Кроме того, рынок технологий будущего развивается не так, как ожидалось изначально… На данный момент многие проекты в этой сфере откладываются или закрываются автопроизводителями».

Кроме того, 750 рабочих мест будут потеряны на заводе в Хильдесхайме, Германия, к концу 2032 года, 600 из них — к концу 2026 года. Завод в Швебиш-Гмюнде потеряет около 1300 рабочих мест в период с 2027 по 2030 год.

Рецессия длится дольше

Сокращения всё ещё находятся на стадии планирования, и окончательные цифры должны быть согласованы с представителями сотрудников и реализованы, по словам компании, социально ответственным образом.

Хотя автопроизводители указывают свои названия на продаваемых ими автомобилях, большая часть автомобилей на самом деле производится несколькими поставщиками

В подразделении Bosch, занимающемся мобильными технологиями, работают около 230 000 человек из 429 000 сотрудников компании по всему миру. Помимо поставок технологий для автомобильной промышленности, Bosch производит промышленное и строительное оборудование, а также программное обеспечение для целого ряда продуктов, включая промышленные котлы и системы утилизации тепла, системы видеонаблюдения и электроинструменты.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх